заверните два!!!!!!!!!
| Авто форум - Единая Покоссия https://pokoss.forumenko.com/ |
|
| BYD запатентовал дизайн Lexus RX350 https://pokoss.forumenko.com/topic1599.html |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | MaxmiX [ 27-03, 14:07 ] |
| Заголовок сообщения: | BYD запатентовал дизайн Lexus RX350 |
Воистину наглость китайских автопроизводителей не знает предела. Они уже не раз оказывались в центре всевозможных скандалов, связанных с незаконным использованием чужих разработок, но в этот раз китайцы превзошли сами себя. Очередной скандал должен разразиться 20 апреля, когда в Шанхае дебютирует кроссовер BYD S6. Машина мало того, что является «цельнотянутой» копией кроссовера Lexus RX350 предыдущего поколения, но китайцы умудрились еще и запатентовать дизайн машины в Европе. Слегка изменив головную и заднюю оптику и решетку радиатора, BYD всерьез утверждает, что дизайн полностью «оригинальный». Концерн Toyota, которому принадлежит люксовый бренд Lexus, пока никак не комментирует появление нелицензионного кроссовера-клона. Впрочем, судиться с китайцами все равно бесполезно. http://auto.mail.ru/article.html?id=28350 |
|
| Автор: | Galax [ 27-03, 18:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Конечно бесполезно, кому охота связываться с почти 2 миллиардами отмороженных людей... А эта подделка, скорее всего, рассчитана на россиян, ибо в Западной Европе такие машины с бензиновым мотором, уже никому не интересны. |
|
| Автор: | ks222 [ 27-03, 18:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
заверните два!!!!!!!!!
|
|
| Автор: | MaxmiX [ 27-03, 19:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ks222 писал(а): заверните два!!!!!!!!!
|
|
| Автор: | Dan B [ 28-03, 11:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Немного похож, но и отличий много. Не только оптика и решётка, там и крылья совсем другие, и нос более тупой по сравнению с Лексусом, и корма немного другая... Galax писал(а): ибо в Западной Европе такие машины с бензиновым мотором, уже никому не интересны. А с каким мотором интересны? Водородным? 
|
|
| Автор: | Илья_088 [ 28-03, 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dan B, ты китаец или просто их защищаешь? Явно срисовали с Лексуса. |
|
| Автор: | Dan B [ 28-03, 14:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Основные очертания срисовали, линии немного поменяли, и запатентовали наверно решётку радиатора... Я не защищаю, я о том что там что если сравнивать фотографии 350 и Китайца, то отличий намного больше чем просто фары и решётка. А защищаю я Корейцев и Японцев. 
|
|
| Автор: | Galax [ 29-03, 01:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dan B писал(а): Galax писал(а): ибо в Западной Европе такие машины с бензиновым мотором, уже никому не интересны. А с каким мотором интересны? Водородным? Эх, Dan B, живешь в Лос-Анжелесе и тебе наверное невдомек, что Европа уже давно целуется в засос с дизелями! 
|
|
| Автор: | Cruyff [ 29-03, 07:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Китайская философия в лице товарища Лао-Цзы гласит: "БУД или не БУД - вот в чём вопрос..." Глазик и иероглифы по середине фотографии означают: "Видали мы ваш Лексус в гробу. У нас теперь свой есть"
|
|
| Автор: | Galax [ 29-03, 07:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cruyff писал(а): Китайская философия в лице товарища Лао-Цзы гласит: "БУД или не БУД - вот в чём вопрос..."
Глазик и иероглифы по середине фотографии означают: "Видали мы ваш Лексус в гробу. У нас теперь свой есть" Приколись, если они скопируют Мустанг и прилепят на капот какую-нибудь панду... Будут вопить во всех китаезных газетах, что они сделали новый спорт-кар, по цене европейской малолитражки!
|
|
| Автор: | Dan B [ 29-03, 09:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Galax писал(а): Европа уже давно целуется в засос с дизелями!
А у нас легковые дизеля ещё в 80х годах почти совсем исчезли, несколько европейцев осталось только, Фольксваген, и Е320 мерседес. Недавно ещё БМВ 335д добавился. Вроде всё... У нас всё алтернативное топливо "изобрести" пытаются: смесь бензина с кукурузным алкоголем (которая стоит дороже обычного бензина), водород ещё недавно запустили. Единственный водородный автомобиль - Honda FCX - выдаётся только в лизинг на 3 года только в городах рядом с Лос Анжелесом, и далеко на нём не уедешь: километров за 100 ни одной водородной заправки не найдёшь... |
|
| Автор: | Galax [ 29-03, 11:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dan B писал(а): А у нас легковые дизеля ещё в 80х годах почти совсем исчезли, несколько европейцев осталось только, Фольксваген, и Е320 мерседес. Недавно ещё БМВ 335д добавился. Вроде всё...
У нас всё алтернативное топливо "изобрести" пытаются: смесь бензина с кукурузным алкоголем (которая стоит дороже обычного бензина), водород ещё недавно запустили. Единственный водородный автомобиль - Honda FCX - выдаётся только в лизинг на 3 года только в городах рядом с Лос Анжелесом, и далеко на нём не уедешь: километров за 100 ни одной водородной заправки не найдёшь... А Европа дизеля любит! Ни один уважающий себя производитель, без дизеля в Европу и не сунется. В большей степени именно поэтому, Тойота Камри в Европе провалилась по продажам. Касаемо Хонды FCX, то мне бы такая машинка подошла. Я редко езжу больше 25 км в день и за город редко выбираюсь. Хотя, конечно, лучше такую машину иметь в семье как минимум второй. В Штатах сейчас вроде начали продажи третьего Тойота Приус? В России тоже будут пробовыать его выводить на рынок... Хотя думаю, что продажи будут штучные-внешность больно экстравагантная... |
|
| Автор: | Cruyff [ 29-03, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Galax писал(а): Приколись, если они скопируют Мустанг и прилепят на капот какую-нибудь панду... Будут вопить во всех китаезных газетах, что они сделали новый спорт-кар, по цене европейской малолитражки! Самое смешное, что настоящий Мустанг продаётся в Штатах таки по цене европейских малолитражек. Даже дешевле! Хотя это не смешно, а очень грустно для самих европейцев. 
Когда закончится кризис, моя жена планирует менять Сивик на что-нибудь продвинутое в плане экологичности. Например, на гибрид. Кстати, вот мы все смеёмся над америкосами, пользующими многолитровые авто, а гибридов у них уже сейчас продаётся тьма. И каждый год новинки появляются. Скоро вот Шевроле Вольт пойдёт в серию. Так что будущее, считаю за гибридами, а потом и вовсе - за электрокарами. А европейцы пусть и дальше целуются взасос со своими тарахтящими тракторами. |
|
| Автор: | MaxmiX [ 29-03, 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cruyff писал(а): Galax писал(а): Приколись, если они скопируют Мустанг и прилепят на капот какую-нибудь панду... Будут вопить во всех китаезных газетах, что они сделали новый спорт-кар, по цене европейской малолитражки! Самое смешное, что настоящий Мустанг продаётся в Штатах таки по цене европейских малолитражек. Даже дешевле! Хотя это не смешно, а очень грустно для самих европейцев. Когда закончится кризис, моя жена планирует менять Сивик на что-нибудь продвинутое в плане экологичности. Например, на гибрид. Кстати, вот мы все смеёмся над америкосами, пользующими многолитровые авто, а гибридов у них уже сейчас продаётся тьма. И каждый год новинки появляются. Скоро вот Шевроле Вольт пойдёт в серию. Так что будущее, считаю за гибридами, а потом и вовсе - за электрокарами. А европейцы пусть и дальше целуются взасос со своими тарахтящими тракторами. Вот они и целуются с электродизелями, у которых расход в полтора раза ниже чем у электробензинов. |
|
| Автор: | Galax [ 29-03, 13:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cruyff писал(а): Когда закончится кризис, моя жена планирует менять Сивик на что-нибудь продвинутое в плане экологичности. Например, на гибрид. Кстати, вот мы все смеёмся над америкосами, пользующими многолитровые авто, а гибридов у них уже сейчас продаётся тьма. И каждый год новинки появляются. Скоро вот Шевроле Вольт пойдёт в серию. Так что будущее, считаю за гибридами, а потом и вовсе - за электрокарами. А европейцы пусть и дальше целуются взасос со своими тарахтящими тракторами.
Сам думаю о гибриде, но боюсь, что в силу ментальности, на бывшем советском пространстве такие машины активным спросом пользоваться не будут. Это как безграничная любовь к седанам. Пусть дешевенький и сраненький, но седанчег... А на дизеля-зря вы так. На тест-драйве пробовал Q7 с дизелем, так он еле слышно тарахтел. Но самое в нем классное-это расход. "Кушка" была с 4.2 TDI, а расход на тестовой езде примерно 16 литров. Если начать нормально ездить, то думаю 13-13,5 вполне реально. И это с таким объемом, бензособрат "жрал" бы минимум в два раза больше. Вот у Мустанга какой средний расход? 
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|