Авто форум - Единая Покоссия

Проголосовал "За". ИМХО - япы с прулем самые надежные аппараты.

Проголосовал "за"... в общей массе японцы все-таки впереди...
а так - все зависит от конкретной модели...

Япошки свое качество растеряли, но если по существу, то да.
Они ломаются реже, но з/ч и работы стоят нормально так.
Так что неизвестно, что лучше дорогое обслуживание и не ломаться или ломаться, но дешево ремонтироваться.... Короче не знаю.

А ещё лучше, когда не ломается, но если вдруг что - ремонт недорогой. Например - Дэу Ланос. Так что в очередь!..

_________________
Относись к другим так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
Поправка на кризис: относись к другим так, как тебе это выгодно. :)))

лучше один раз отремонтироваться, чем постоянно в сервисах торчать...

В наших сервисах зачастую чиня одно - ломают другое, и при этом криво чинят то, что чинят. Вот почемуто каждый слесарюго считает себя умнее инженера иномарочного производства

_________________

Я ответила, что японские авто самые надежные.
Наш автопром вообще вне конкуренции, а насчет авто из Японии у меня мнение такое: если раньше можно было за небольшие деньги купить отечественный автомобиль и так же за малые суммы его ремонтировать (постоянно), то в связи с кризисом и необоснованном поднятии цен, все на те же шедевры отечественно автопрома, гораздо интересней и выгодней купить японский автомобиль, пусть даже б/у в хорошем состоянии или б/у с аукциона в отличном состоянии, время от времени его налаживать и быть уверенным, что автомобиль тебя не подведет в ответственный момент!

Нехватает еще одной строки - почти самые надежные.

До недавнего времени считал что на самом деле самые надежные авто это японские, причем праворукие. С 1990 года эксплуатирую японцев. Были и европейские так что есть с чем сравнивать. Больше всего мне в эксплуатации понравилась ТОйота-креста. За 4,5 года эксплуатации поменял только контакты и втягивающее в стартере - ВСЕ!!!
После нее купил Тойота-сурф и тут понеслось...
Через 3 месяца замена головы (микротрещина), далее потекла помпа, после чють машина не сгорела, на стоянке самопроизвльно загорелся генератор (полностью сгорел диодный мост), два месяца спокойствия и потекла турбина. Последней каплей было сорванная шпонка главного шкива на коленвале. Продал машину с поломкой. т.к. уже просто смотреть на нее не мог не то чтобы подходить и ремонтировать.
Ну и на всем протяжении эксплуатации переодически перегорали предохранители... Так что осеръезной и дальней поездке на таком транспорте можно и не говорить.

А я на Сивике почти за два года даже колодки не менял. Только масло и фильтры. Отменная надёжность!

_________________
Относись к другим так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
Поправка на кризис: относись к другим так, как тебе это выгодно. :)))

Sova, машину купил ты изнасилованную, вот и весь фокус.

_________________

а может даже и восстановленную после сурьёзного дтп.

_________________
Вот как умеет работать гестапо(с) Ю. Семёнов.

Вариантов много...

_________________

?

Похоже на то, такое ощущение что ее имели конкретно, хотя первые три месяца просто летала Сочи-Ростов-Сочи, в Краснодар тоже без проблем. А потом начался кошмар...

Если это в мой адрес то зря. Сам рулю с 1990 года, отец профессиональный водтель 1 класса. Катался и по Сибири от Красноярска до Абакана. Так что опыт вождения, обслуживания, ремонта имеется.
А новичков так негоже принимать...

Не обращай внимание, он военный. Кирзачам тактичность неклицу

_________________